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雪上加霜!美东港口罢工威胁加剧!

〖A〗、美国东岸与墨西哥湾沿岸港口罢工威胁因劳资谈判破裂而加剧，核心矛盾聚焦于码头自动化取代人工的问题，且全球海运市场运价高企、通胀压力上升进一步推高了罢工风险。谈判破裂与罢工威胁美国东岸与墨西哥湾沿岸港口的集装箱码头工人工会（国际码头工人协会，ILA）已终止与资方（美国海事联盟，USMX）的谈判进程。

〖B〗、面对美东港口罢工危机升级，跨境电商企业可通过多元化供应链、优化库存管理、灵活调整物流方式等策略应对圣诞季挑战，同时需加强与供应商及客户的沟通，并关注政策动态以降低风险。美东港口罢工的核心原因与潜在影响劳资纠纷的核心矛盾港口工人与雇主在工资、福利及工作条件谈判破裂。

〖C〗、罢工持续时间：若劳资双方短期内无法达成协议，供应链中断可能延续至节假日后，加剧运价波动。美西货运通畅性：美西港口能否承接美东转移的货运量存在疑问，若其运力饱和，将导致全球航运网络效率下降。

〖D〗、美东港口罢工将引发物流重大变局，涉及港口瘫痪、货物滞留、运费上升及全球供应链连锁反应。

货量预计将比预期锐减42%,大规模“空班”席卷跨太航线

〖A〗、货量预计锐减42%与大规模“空班”现象，主要源于中美贸易紧张局势升级对跨太航线造成的冲击，导致船舶数量、港口吞吐量大幅下降，海运联盟纷纷调整运力，美东、墨西哥湾港口亦受波及。中美贸易紧张局势升级，航运链条受冲击中美贸易紧张局势骤然升温，迅速对全球集装箱航运链条造成冲击。

〖B〗、经济前景低迷：美联储持续紧缩政策导致美国经济增速放缓，消费市场萎缩，直接削弱跨太平洋航线货量。数据显示，上海港出口至美西基本港运价较一周前下跌9%，较一个月前下跌22%，反映需求下滑的持续性。通胀压力传导：美国通胀水平居高不下，居民可支配收入减少，进一步抑制进口需求。

〖C〗、随着上海复工复产进程的推进，业界预测海运货量将在5月显著增加。需求逐步回升，加之集装箱船运力已显紧张，预计运价将出现反弹。多家航运公司宣布，自5月1日起上调跨太平洋航线的综合费率附加费(GRI)。此次调整以每40尺标准柜为单位，附加费为1000至2000美元不等，相当于运价涨幅的10%至20%。

〖D〗、运价指数连跌五周：由于市场观望情绪浓厚，货量增长有限，美线现货市场运价持续走低。

〖E〗、 DSV的息税前利润（EBIT）预计在2028年达到353亿丹麦克朗（约48亿美元），较2024年翻倍。